Biện Pháp Thi Công Thang Máy Là Gì? Hồ Sơ Gồm Những Gì?
Biện Pháp Thi Công Thang Máy Là Gì Và Khác Quy Trình Lắp Đặt Ra Sao?
Biện pháp thi công thang máy là bộ hồ sơ nhà thầu lắp đặt lập cho một công trình cụ thể, phải được chủ đầu tư chấp thuận trước khi thi công. Quy trình lắp đặt là chuỗi thao tác diễn ra sau đó, khi hồ sơ đã duyệt và mặt bằng đã bàn giao.
2 khái niệm này thường hay bị nhầm lẫn, nên chủ đầu tư thường lướt qua đúng phần mang ràng buộc pháp lý. Nghị định 06/2021/NĐ-CP, Điều 13 khoản 3 điểm b quy định nhà thầu thi công phải trình chủ đầu tư chấp thuận biện pháp kiểm tra, kiểm soát chất lượng vật liệu, cấu kiện, thiết bị và biện pháp thi công. Cùng khoản đó, điểm a là kế hoạch thí nghiệm, kiểm định, chạy thử; điểm c là tiến độ; điểm d là kế hoạch nghiệm thu.
Bảng dưới đây sẽ so sánh 4 tiêu chí để phân biệt nhanh hai tài liệu:
| Tiêu chí | Biện pháp thi công | Quy trình lắp đặt |
|---|---|---|
| Bản chất | Phương án cho một công trình cụ thể | Chuỗi thao tác lặp lại ở mọi công trình |
| Thời điểm | Trước khi đưa người và thiết bị vào công trường | Sau khi hồ sơ duyệt, mặt bằng bàn giao |
| Ai chấp thuận | Chủ đầu tư, theo Nghị định 06/2021/NĐ-CP | Đội kỹ thuật nhà thầu tự vận hành |
| Trả lời điều gì | Làm bằng cách nào, ai chịu phần nào | Làm cái gì trước, cái gì sau |
4 tiêu chí trong bảng trên cho thấy hai tài liệu không thay thế nhau. Muốn nắm trình tự thao tác thì đọc quy trình thi công thang máy tải khách, còn muốn biết mình đang ký duyệt cái gì thì phải mở đúng bộ hồ sơ biện pháp thi công thang máy.
Hồ Sơ Biện Pháp Thi Công Thang Máy Gồm Những Nội Dung Nào?
Hồ sơ biện pháp thi công thang máy đủ dùng gồm sáu phần, và thiếu phần nào thì đúng phần đó thành tranh cãi khi ra công trường. Hai phần hay bị bỏ trống nhất là phạm vi công việc và bản vẽ shop. Trong báo giá thang máy, hạng mục làm hố pit, làm phòng máy và cửa phòng máy thường tách riêng, các phần còn lại đã bao gồm. Hồ sơ không ghi rõ ranh giới đó thì chủ nhà đinh ninh nhà thầu thang máy lo trọn, còn nhà thầu lại chờ phía xây dựng xong mới vào.
Dưới đây là 6 phần của hồ sơ, kèm dấu hiệu nhận ra bản chỉ chép theo mẫu:
| Phần trong hồ sơ | Trả lời điều gì cho công trình | Dấu hiệu chỉ chép mẫu |
|---|---|---|
| Phạm vi công việc | Ai làm hố pit, phòng máy, cửa phòng máy | Không nhắc tới hố pit và phòng máy |
| Bản vẽ shop lắp đặt | Kích thước hố, cabin, cửa của chính công trình này | Số đo tròn trịa, không khớp hiện trạng |
| Vận chuyển, tập kết vật tư | Vật tư vào mấy đợt, để ở đâu, đi lối nào | Chỉ ghi chung là vận chuyển bằng xe tải |
| Lắp dựng, nâng chuyển | Máy kéo, tủ điện lên phòng máy bằng cách nào | Không nêu thiết bị nâng dùng tại công trình |
| An toàn lao động | Che chắn cửa tầng nào, biển báo đặt ở đâu | Chép danh mục quy định, không gắn hiện trạng |
| Chạy thử, kiểm định | Thử tải khi nào, ai kiểm định, bàn giao hồ sơ gì | Ghi mỗi chữ nghiệm thu theo quy định |
Sáu phần này gộp lại mới đủ để người ngoài nghề hình dung công trường vận hành thế nào trong vài tuần tới. Chủ đầu tư thấy hồ sơ của mình rơi vào ba dấu hiệu ở cột bên phải trở lên thì nên yêu cầu nhà thầu viết lại biện pháp thi công thang máy theo hiện trạng, thay vì ký duyệt rồi xử lý phát sinh. Riêng phần cuối gắn thẳng với nghiệm thu lắp đặt thang máy nên cần thống nhất ngay từ lúc duyệt.
Mặt Bằng Cần Đạt Ngưỡng Nào Trước Khi Lập Biện Pháp Thi Công Thang Máy?
Mặt bằng phải đạt ngưỡng kích thước và hạ tầng tối thiểu thì biện pháp thi công thang máy mới có cơ sở để lập, vì mọi phương án nâng chuyển đều tính từ kích thước hố thang thật.
Bảng dưới đây là 5 ngưỡng đội kỹ thuật Phụng Hoàng thường chốt trước khi vẽ phương án cho nhà phố và công trình dân dụng:
| Hạng mục mặt bằng | Ngưỡng tham khảo, tùy công trình |
|---|---|
| Chiều sâu hố pit | 800mm |
| Khoảng vượt tầng trên cùng, đo lọt lòng | Tối thiểu 3200mm |
| Chiều cao phòng máy | 1200mm; cấu hình dùng máy kéo Mitsubishi cần 1800mm |
| Chiều ngang hố thang | Tối thiểu 1100mm cho cửa 2 cánh mở trung tâm 500mm hoặc cửa 4 cánh 600mm |
| Điện thi công và lối vận chuyển | Đủ cho kiện vật tư dài nhất đi lọt tới chân giếng thang |
Năm con số trên là mức tham khảo và xê dịch theo từng công trình. Riêng tải trọng đà treo thiết bị và bass neo khung thì đội kỹ thuật tính cho từng vị trí. Chuyên gia Phụng Hoàng nhấn mạnh rằng khâu kiểm định ngày một chặt, nên chủ đầu tư đừng ép hố pit quá nông hoặc phòng máy quá thấp. Nhân viên bảo trì làm việc trong giếng thang mà không còn không gian lánh nạn thì một sự cố hy hữu cũng dễ thành tai nạn nặng. Cách đo nằm ở bài chiều sâu hố pit thang máy.
Công Trình Xây Mới Chốt Kích Thước Hố Ngay Từ Bản Vẽ
Với công trình đang xây, hồ sơ gần như lập được trên bàn giấy vì kích thước hố đã nằm sẵn trong bản vẽ kết cấu. Chưa có bản vẽ đầy đủ thì ba dữ liệu số điểm dừng, kích thước hố thang và kiểu hố là khung sắt bọc kính cường lực hay hố bê tông cũng đủ để báo giá sơ bộ chính xác khoảng 90%.
Kiểu hố chính là chỗ rẽ nhánh lớn nhất: hố bê tông đổ sẵn thì nhà thầu chỉ kiểm tra sai lệch rồi vào lắp, còn hố khung sắt bọc kính kéo theo phần gia công tại xưởng, dựng khung, bao che và xử lý bề mặt.
Nhà Cải Tạo Phải Khảo Sát Trực Tiếp Rồi Mới Lập Biện Pháp Thi Công Thang Máy
Nhà cải tạo không khảo sát tận nơi thì không lập được biện pháp thi công thang máy đúng hiện trạng. Thang thường bố trí ở giếng trời hoặc lọt lòng cầu thang bộ. Giếng trời thường không có đà treo cửa lẫn đà giữa tầng nên phải lắp thêm hệ khung sắt, những mặt chưa có tường thì bao che bằng kính cường lực hoặc vật liệu tiết kiệm hơn như tấm tre, panel, tôn. Đặt thang lọt lòng cầu thang bộ thì ngoài khung hố sắt và phần bao che, đôi khi phải cắt tỉa bậc thang nếu kích thước lọt lòng chưa đủ.
Ba trở ngại lặp lại nhiều nhất ở nhà phố TP.HCM là hẻm nhỏ khó đưa vật tư, nền không đào được hố pit và nhà vẫn đang có người ở. Cả ba là bài toán của khâu lập biện pháp. Công trình Phan Huy Ích là ví dụ rõ: căn hộ cho thuê 6 tầng, vị trí đặt thang chỉ rộng 900mm và sâu 900mm, đội kỹ thuật vẫn thiết kế được thang cáp kéo cửa mở tay cho người thuê đi lại thuận tiện. Các tình huống cải tạo khác nằm ở bài lắp đặt thang máy cho nhà cải tạo.
Vật Tư Và Thiết Bị Nặng Được Đưa Vào Công Trình Theo Cách Nào?
Phần vận chuyển trong biện pháp thi công thang máy chia vật tư thành nhiều đợt theo đúng tiến độ lắp đặt, không đổ dồn một lần. Lý do rất thực tế: một thang máy 450kg với 5 điểm dừng rơi vào khoảng 4 tấn hàng, và không công trình dân dụng nào đủ chỗ chứa ngần ấy cùng lúc.
>>> Xem thêm dự án thực tế từ Phụng Hoàng: Thang Tải Hàng Kèm Người Tại Tiền Giang – Công Ty Lốp Advance
Thang Máy Phụng Hoàng sẽ chia thành 4 đợt theo chủng loại:
- Đợt 1, phần sắt: Ray dẫn hướng, khung và cấu kiện thép chịu lực vào trước để dựng phần xương của giếng thang.
- Đợt 2, phần inox: Cabin, cửa tầng và các tấm hoàn thiện vào khi phần cơ khí đã định vị xong.
- Đợt 3, máy kéo và poid đối trọng: Nhóm nặng nhất, cần thiết bị nâng và mặt bằng trống quanh chân giếng thang.
- Đợt 4, đồ điện: Tủ điện, dây dẫn và thiết bị tín hiệu vào cuối cùng, khi công trường đã bớt bụi.
4 đợt này giúp công trình đang ở hoặc đang kinh doanh không bị chiếm mặt bằng suốt kỳ thi công. Nhà quá chật rút gọn còn ba đợt gồm sắt, inox và điện, và đội thi công cấp thêm bạt lót sàn bảo vệ gạch nền khu tập kết.
Phần nâng chuyển lên phòng máy phải ghi rõ dùng thiết bị gì và treo vào đâu. Ngoài công trình, máy kéo và tủ điện thường được nâng bằng pa lăng xích treo trên đà bê tông hoặc hệ đà thép đã kiểm tra trước. Riêng sức nâng và tải trọng điểm treo là phần đội kỹ thuật tính cho từng công trình, không có con số dùng chung trong mọi biện pháp thi công thang máy.
Biện Pháp An Toàn Trong Thi Công Thang Máy Được Lập Ra Sao?
Biện pháp an toàn trong thi công thang máy được lập theo hiện trạng từng tầng của công trình, không phải chép lại danh mục quy định. Nghị định 06/2021/NĐ-CP còn buộc người quản lý an toàn lao động của nhà thầu triển khai kế hoạch tổng hợp về an toàn đã được chủ đầu tư chấp thuận, đồng thời rà soát cho khớp thực tế thi công.
Che chắn và kiểm soát cửa tầng: Khi nào giếng thang còn hở thì mọi ô cửa tầng phải được che chắn và gắn biển cảnh báo, kể cả tầng chưa tới lượt thi công. Hạng mục này hay bị xem nhẹ ở công trình dân dụng, nơi người nhà và thợ của các nhà thầu khác vẫn đi lại quanh giếng thang mỗi ngày.
Phân giai đoạn bụi và tiếng ồn: Với nhà đang ở, khoảng 15 ngày đầu là giai đoạn ồn nhất vì phải cắt đục những vị trí chưa đủ kích thước và đào hố pit; kế đến là lắp cơ khí có hàn và cắt; cuối cùng là lắp điện, êm nhất trong ba giai đoạn. Chốt khung giờ theo đúng ba mốc này giúp gia đình chủ động sinh hoạt thay vì chịu đựng cả kỳ.
Bảo vệ bề mặt đã hoàn thiện: Với khung sắt, đội thi công hạn chế hàn và bao bọc kỹ ngay từ đầu, vì mối hàn và vết trầy sau đó phải sơn dặm bằng tay nên không bền bằng lớp sơn tĩnh điện ban đầu. Khung nhôm khắt khe hơn: bao bọc phải làm ngay sau khi xong phần cơ khí, bởi khung nhôm đã trầy thì không sơn dặm lại được.
Ba nhóm việc nêu trên cho thấy an toàn và chất lượng hoàn thiện nằm chung một chỗ trong biện pháp thi công thang máy.
Chủ Đầu Tư Nên Rà Soát Những Gì Khi Duyệt Biện Pháp Thi Công Thang Máy?
Chủ đầu tư duyệt biện pháp thi công thang máy nên soi kỹ nhất phần bản vẽ shop, vì sai sót ở đây đắt nhất và khó sửa nhất. Một công trình thang tải hàng ở Bình Phước từng lắp xong mới phát hiện cabin bị nhỏ so với nhu cầu.
Hố thang vốn lớn nhưng tải trọng khách yêu cầu lại nhỏ do hàng cồng kềnh mà nhẹ, nên bản vẽ cabin không dùng hết kích thước hố. Bản vẽ đã trình đầy đủ, chỉ là lúc duyệt không ai đối chiếu hai con số đó với nhau. Chi phí nới cabin sau khi thang hoàn thiện tốn khoảng một nửa số tiền làm cả thang.
Dưới đây là 5 điểm nên rà soát kỹ lưỡng trước khi ký duyệt hồ sơ:
- Đối chiếu kích thước cabin và cửa với kích thước hố thật: Đọc từng con số trên bản vẽ shop, hỏi thẳng vì sao cabin không dùng hết lòng hố nếu thấy chênh lệch.
- Xem hồ sơ có ghi rõ ranh giới công việc hay không: Cụ thể là ai làm hố pit, ai xây phòng máy và ai lắp cửa phòng máy.
- Yêu cầu ghi rõ chủng loại thiết bị chính: Loại máy kéo, tủ điện, cáp và thời hạn bảo hành nên nằm trên giấy, thay vì so sánh nhà cung cấp bằng mỗi con số tổng tiền.
- Kiểm tra hồ sơ có gắn với hiện trạng công trình không: Đúng số điểm dừng, đúng kiểu hố là bê tông hay khung sắt bọc kính, đúng lối vận chuyển đã khảo sát.
- Xác nhận phần kiểm định và hồ sơ bàn giao thuộc phạm vi nhà thầu: Chủ đầu tư phải nhận được kết quả kiểm định an toàn và lý lịch thang máy; thang chỉ được đưa vào hoạt động sau khi có tem kiểm định cùng cuốn kết quả do đơn vị có chức năng cấp.
Khi đã kiểm tra kỹ lưỡng 5 điểm trên, chủ đầu tư đã có thể yên tâm khi có thể loại bỏ gần hết phát sinh phải sửa sau khi thang đã lắp xong. Bộ hồ sơ kiểm định ở điểm cuối nên được cất giữ cẩn thận vì các kỳ kiểm định sau đều phải đối chiếu lại, và các mốc quy chuẩn liên quan có trong bài viết: Tiêu Chuẩn Thang Máy: QCVN, TCVN & Kiểm Định Mới Nhất
Câu Hỏi Thường Gặp Về Biện Pháp Thi Công Thang Máy
Biện Pháp Thi Công Thang Máy Do Ai Lập Và Ai Duyệt?
Nhà thầu lắp đặt lập, chủ đầu tư chấp thuận. Nghị định 06/2021/NĐ-CP, Điều 13 khoản 3 xếp biện pháp thi công vào nhóm nội dung nhà thầu phải trình chủ đầu tư, cùng với kế hoạch thí nghiệm, chạy thử, tiến độ và kế hoạch nghiệm thu.
Nhà Phố Xây Riêng Lẻ Có Cần Biện Pháp Thi Công Thang Máy Không?
Có, dù chỉ ở dạng rút gọn vài trang. Giá trị lớn nhất nằm ở ba chỗ: chốt trước ai làm hố pit và phòng máy, chốt lối đưa vật tư qua hẻm nhỏ, và chốt khung giờ cho giai đoạn cắt đục ồn nhất.
Hố Thang 900mm x 900mm Thì Lập Biện Pháp Thi Công Thang Máy Được Không?
Được, miễn là khảo sát trực tiếp và chọn đúng cấu hình cửa. Công trình Phan Huy Ích với 6 tầng và hố thang 900mm x 900mm đã được xử lý bằng thang cáp kéo dùng cửa mở tay. Hố càng nhỏ thì bản vẽ shop càng phải chi tiết vì sai số cho phép gần như không còn.
Trong Lúc Chạy Thử, Dấu Hiệu Nào Buộc Dừng Thang Ngay?
Có ba dấu hiệu buộc dừng thang lập tức: cáp tải đã có sợi bị đứt, khung hố ngoài trời nghiêng ra phía ngoài hoặc mất bass liên kết, và nước chảy vào hố thang. Trường hợp nước vào hố thang cần cắt điện thang trước để tránh hỏng thiết bị điện tử, sau đó mới gọi kỹ thuật.
Previous Post
Next Post