Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Phù Hợp Với Nhà Nào?

Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Phù Hợp Với 4 Kiểu Nhà Nào?

Thang máy 2 cửa đối diện phù hợp với 4 kiểu nhà: nhà lệch tầng, nhà có lối vào từ mặt tiền và từ phía sau, nhà nối hai khối và nhà ở kết hợp kinh doanh hoặc cho thuê. Điểm chung của cả bốn là hai phía cabin dẫn vào hai không gian khác nhau, nên một cửa không phục vụ đủ luồng đi lại.

Ngược lại, nếu cả hai phía cabin cùng mở ra một hành lang thì cửa thứ hai không tạo thêm giá trị, gia chủ chỉ tốn thêm hố và chi phí. Vì vậy, trước khi bàn kích thước hố, gia chủ nên vẽ ra người dùng đi vào từ đâu và cần ra ở đâu trên từng tầng.

Nhà Lệch Tầng Có Sàn Trước Và Sàn Sau Chênh Nửa Tầng

Nhà lệch tầng là trường hợp cần thang máy 2 cửa đối diện rõ nhất, vì sàn khối trước và sàn khối sau nằm ở hai cao độ khác nhau. Cabin dừng ở cốt khối trước thì mở cửa trước, dừng ở cốt khối sau thì mở cửa sau. Mỗi cao độ sàn được tính là một điểm dừng riêng.

Đổi lại, số cửa tầng tăng gần gấp đôi so với nhà thường cùng chiều cao.

Nhà Có Lối Vào Từ Mặt Tiền Và Từ Hẻm Sau

Nhà có hai mặt đường hoặc có garage, sân sau mở ra hẻm thường cần cửa thang mở về cả hai phía ở tầng trệt. Người đi xe vào từ phía sau có thể lên thẳng các tầng trên mà không phải vòng qua phòng khách phía trước, còn các tầng trên vẫn có thể chỉ mở một cửa.

Nhà Nối Hai Khối Hoặc Hai Căn Thông Nhau

Khi gia đình mua thêm căn liền kề và đục thông, giếng thang có thể đặt ngay ranh giới hai căn. Cửa trước phục vụ căn cũ, cửa sau phục vụ căn mới, hai bên không phải đi qua không gian riêng của nhau. Nếu sàn hai căn lệch cốt, bài toán quay về giống nhà lệch tầng.

Nhà Ở Kết Hợp Kinh Doanh Hoặc Cho Thuê

Nhà có tầng dưới kinh doanh, tầng trên để ở hoặc cho thuê cần tách lối khách với lối của gia đình. Cửa một phía mở ra khu kinh doanh, cửa phía kia mở ra lối riêng, nhờ vậy khách và người nhà dùng chung một thang nhưng không chung một sảnh chờ.

Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Khác Thang 1 Cửa Ở 3 Điểm Nào?

Thang máy 2 cửa đối diện khác thang 1 cửa ở 3 điểm: có thêm trọn bộ cửa cabin, cửa tầng và ngưỡng ở phía sau, đối trọng phải dời sang hông và tủ điều khiển phải được cài đặt tầng nào mở phía nào. Tải trọng và tốc độ có thể giữ như thang 1 cửa cùng loại.

Điểm thứ nhất nằm ở chính tiêu chuẩn. TCVN 6396-20:2017 (EN 81-20:2014) mục 5.3.1.1 yêu cầu lối vào cabin phải đi qua một cửa cabin, nên lối thứ hai không thể chỉ là một ô trống có cửa tầng bên ngoài. Mục 5.3.13.2 còn yêu cầu mỗi cửa cabin có thiết bị an toàn điện xác nhận cửa đã đóng.

Bảng dưới đây so sánh 4 hạng mục thay đổi giữa thang 1 cửa và thang máy 2 cửa đối diện:

4 hạng mục trên cho thấy cửa thứ hai làm thay đổi cả mặt bằng hố, không chỉ thêm một bộ cánh cửa. Vì vậy, kích thước hố phải tính lại từ đầu, và phần dưới đây giải thích vì sao không thể lấy hố thang 1 cửa rồi cộng thêm một khoảng cố định.

Hố Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Cần Thêm Bao Nhiêu Diện Tích?

Hố thang máy 2 cửa đối diện không có một con số cộng thêm chung cho mọi công trình. Chiều sâu hố phải cộng thêm toàn bộ vùng cửa phía sau gồm cửa tầng, cửa cabin, ngưỡng và khe hở, còn chiều ngang phải đủ chỗ cho đối trọng đặt bên hông. Kích thước chốt theo bản vẽ của đơn vị lắp đặt.

Với thang 1 cửa, Phụng Hoàng dùng mốc chiều ngang hố nhỏ nhất 1.100 mm cho cửa 2 cánh mở trung tâm (cửa CO) rộng 500 mm. Khi đối trọng dời sang hông, chiều ngang này phải tính lại theo bản vẽ, không giữ mốc 1.100 mm. Nếu giếng thang tận dụng lọt lòng cầu thang bộ, kỹ thuật đo ở vị trí hẹp nhất rồi mới kết luận.

Thời điểm chốt cũng quan trọng không kém con số. Phụng Hoàng khuyên nhà xây mới liên hệ trước khi xây hố, vì khi hố đã xây xong, muốn đổi kích thước để thay cabin gần như không làm được do quá tốn kém. Với thang 2 cửa, quyết định mở cửa sau phải có từ lúc lên bản vẽ thiết kế thang máy, không đợi tới khi hố đã xây.

Tầng Không Mở Cửa Sau Phải Xử Lý Vách Giếng Ra Sao?

Ở tầng không mở cửa sau, mặt giếng phía sau phải là vách kín chạy sát cabin, khoảng cách tới ngưỡng và mép cửa cabin không quá 0,15 m theo TCVN 6396-20:2017 (EN 81-20:2014) mục 5.2.5.3.1. Mặt sau không được để trống, kể cả khi tầng đó không ai đi ra phía sau.

Mốc 0,15 m áp cho mọi mặt giếng đối diện một lối vào cabin, chỉ nới trong vài trường hợp như cửa cabin có khóa cơ khí. Cửa cabin phía sau đi cùng cabin qua mọi tầng, nên vách giếng phải chạy sát để không còn khoảng hở nguy hiểm. Nhà xây mới bằng bê tông xử lý ngay trong bản vẽ kết cấu, nhà cải tạo mới là chỗ dễ sót.

Theo kinh nghiệm lắp đặt thang máy cho nhà cải tạo của Phụng Hoàng, giếng trời thường thiếu đà treo cửa và đà giữa tầng, nên phải dựng thêm hệ khung thép bao quanh giếng. Mặt nào chưa có tường thì bao bằng kính cường lực hoặc vật liệu rẻ hơn như panel, tôn. Với thang 2 cửa, khung còn phải có đà cửa ở mặt sau đúng những tầng mở cửa sau.

Phần xây dựng cũng cần đúng tầng. Theo đội thi công Phụng Hoàng, pit, phòng máy, lỗ chờ cửa tầng và đà là những chỗ thầu xây dựng ít kinh nghiệm thường làm chưa đúng yêu cầu. Ở thang 2 cửa, sai một lỗ chờ ở mặt sau là phải đục và đổ lại. Riêng tải lên ray khi người và đồ đi qua ngưỡng, tiêu chuẩn yêu cầu tính ở lối vào bất lợi nhất, phần này do đội kỹ thuật tính.

Chi Phí Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Tăng Ở Những Hạng Mục Nào?

Chi phí thang máy 2 cửa đối diện tăng theo số bộ cửa làm thêm, phần cài đặt điều khiển và phần hoàn thiện ô cửa ở mặt sau. Một số đơn vị công bố mức tăng 15-25 triệu đồng hoặc 10-15% giá thang 1 cửa, nhưng con số thật phụ thuộc vào số tầng mở cửa sau.

Một báo giá thang 2 cửa đầy đủ thường có 4 hạng mục phát sinh so với thang 1 cửa:

• Bộ cửa cabin thứ hai: Gồm cánh cửa, đầu cửa có mô tơ truyền động và công tắc xác nhận cửa đã đóng.
• Cửa tầng ở mặt sau: Tính theo số tầng mở cửa sau, mỗi tầng một bộ cửa, khung và ngưỡng.
• Cài đặt điều khiển: Tủ điều khiển phải biết tầng nào mở phía nào, tầng nào mở cả hai.
• Hoàn thiện ô cửa: Đà cửa, ốp đá hoặc ốp inox quanh ô cửa phía sau, nằm ở phần xây dựng hoặc phần thang tùy hợp đồng.

Vì vậy, nhà lệch tầng 6 điểm dừng thường phát sinh nhiều hơn nhà phố chỉ mở thêm một cửa ở tầng trệt. Loại cửa cũng kéo giá theo: với thang tải hàng, Phụng Hoàng từng báo cửa 4 cánh tự động mắc hơn cửa 2 cánh khoảng 25-35 triệu đồng (tham khảo, tùy công trình). Khi đọc báo giá, gia chủ nên kiểm số bộ cửa tầng từng phía, loại cửa, máy kéo và tủ điện, thay vì chỉ nhìn tổng tiền. Lúc bàn giao, các bộ cửa phía sau cũng được kiểm theo đúng các điểm nghiệm thu cửa tầng thang máy như phía trước.

Cần Chuẩn Bị Gì Để Phụng Hoàng Báo Giá Thang 2 Cửa Đối Diện?

Để Phụng Hoàng báo giá sơ bộ thang máy 2 cửa đối diện, gia chủ cần gửi 3 dữ kiện: số điểm dừng kèm phía mở cửa từng tầng, kích thước hố rộng x sâu, kiểu hố bê tông hay khung sắt bọc kính. Theo Phụng Hoàng, ba dữ kiện gốc này đã đủ báo giá sơ bộ thang gia đình sát khoảng 90%.

Bản vẽ xây dựng công trình vẫn là tài liệu cho báo giá chính xác nhất, vì trên đó đội kỹ thuật thấy được cao độ từng sàn và mặt nào của giếng còn trống. Chưa có bản vẽ thì gia chủ gửi ảnh chỗ định lắp thang cùng chiều rộng, chiều sâu hố. Nhà cải tạo nên để kỹ thuật đến khảo sát trực tiếp, vì bản vẽ cũ thường không phản ánh hết pit, đà và khoảng trống phía sau giếng. Cách Phụng Hoàng khảo sát và dựng phương án được trình bày ở trang tư vấn thiết kế thang máy.

FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp Về Thang Máy 2 Cửa Đối Diện

1. Một Tầng Có Mở Được Cả Hai Cửa Cùng Lúc Không?

Có, nếu tủ điều khiển được cài đặt cho tầng đó. Một ví dụ hay gặp là tầng trệt mở cả hai cửa để đi xuyên qua, các tầng trên chỉ mở một phía. Thang chỉ chạy khi cả hai cửa cabin đã đóng, mà vật cản dưới ngưỡng cửa là nguyên nhân kẹt cửa Phụng Hoàng gặp nhiều nhất, nên ngưỡng phía ít dùng cũng cần giữ sạch.

2. Thang Máy 2 Cửa Đối Diện Có Chạy Chậm Hơn Thang 1 Cửa Không?

Không. Ray cabin của thang 2 cửa đối diện vẫn nằm hai bên hông như thang 1 cửa, nên tốc độ giữ nguyên. Kiểu 2 cửa vuông góc mới phải đẩy ray ra phía sau, một số đơn vị công bố tốc độ loại này chỉ khoảng 10-25 m/phút.

3. Thang 1 Cửa Đang Dùng Có Đổi Sang 2 Cửa Được Không?

Có thể, nhưng phải khảo sát trực tiếp mới kết luận được. Kỹ thuật cần kiểm vị trí đối trọng hiện tại, mặt sau giếng còn đủ chỗ cho cửa không và tầng nào chừa được ô cửa. Nếu đối trọng đang nằm phía sau, phải dời cả đối trọng lẫn ray của nó sang hông, khối lượng việc lớn hơn nhiều so với lắp mới.